La próxima legislatura del Comité Nacional de Transporte por Carretera, en calidad de órgano consultor del Gobierno de España en temas de transporte, va a ser decisiva. Llevamos advirtiendo desde hace semanas que son muchas las amenazas que se dirigen sobre el sector, especialmente afectarían al modelo empresarial de PYMES, y para ello ANETRA debe seguir siendo la gran defensora, por experiencia y constancia, de la libre competencia, de la desregulación del discrecional, de la renovación de flota hacia motores sostenibles Euro 6, del absoluto rechazo a la subida impositiva del combustible, del absoluto rechazo en implantarse en España una tasa por el uso de las autovías, de la no generalidad ni de las concesiones zonales ni de las rutas integradas,….. Un cúmulo de actuaciones en las que, si no se atajan con firmeza, podría llevar a la desaparición de muchísimas empresas. El sector de las PYMES no se puede permitir esperar a ver qué pasa. La legislatura es crucial. Para ANETRA comienza ya

El pago por uso de las carreteras y la posible eliminación del gasóleo profesional para 2022 – Autobuses Y Autocares