Es voluntad política, no sectorial. Es el mensaje aunado que le tiene que quedar a nuestro sector discrecional. Desde ANETRA, desde principios de abril del pasado año, entre las recetas que el sector demandaba y sigue demandando al Gobierno de España se encuentra el límite de antigüedad de los vehículos que realizan transporte escolar. Ya sea por comparación con la normativa inexistente en otros estados miembros de la UE sobre este requisito, ya sea por un Real Decreto 443/2001 que discrimina el transporte escolar peninsular del isleño, ya sea por la pérdida de servicios por la pandemia que no deben ser los autocares los paganos para no poder seguir realizando servicios cuando apenas se han movido en un año de pandemia. Cualquier medida que se apruebe será positiva. Pero es voluntad política.