El autobús y el autocar están ganando peso dentro de la actividad turística española. Así lo reflejan los últimos datos analizados por la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) a partir de las estadísticas del Instituto Nacional de Estadística (INE) y de los estudios publicados por Turespaña. Mientras los viajes turísticos de los residentes con destino en España descendieron un 5,7% en el primer trimestre de 2026, los realizados utilizando el autobús como principal medio de transporte aumentaron un 3,5% y el gasto asociado a ellos creció un 14,1%. El buen comportamiento del autobús coincide con un nuevo avance del turismo internacional, que suma 46,6 millones de visitantes hasta junio, y con una demanda cada vez más orientada hacia las experiencias y la movilidad en destino.

La evolución del transporte en autobus y autocar resulta especialmente significativa en el turismo nacional. Los residentes en España realizaron 33,2 millones de viajes durante el primer trimestre de 2026, último periodo consignado por el INE; un 4,4% menos que un año antes. Los desplazamientos cuyo destino se encontraba dentro del territorio nacional descendieron todavía más, un 5,7%, hasta 28,34 millones de viajes.

Sin embargo, en ese mismo mercado en retroceso, los viajes en los que el autobús fue el principal medio de transporte crecieron un 3,5%, hasta situarse en torno a 1,57 millones. La evolución supone una diferencia de más de nueve puntos porcentuales respecto al conjunto de los viajes turísticos con destino nacional.

Los cálculos realizados por ANETRA a partir de los resultados detallados de la Encuesta de Turismo de Residentes del INE muestran además que el peso del autobús sobre los viajes turísticos internos pasó aproximadamente del 5,0% al 5,5% en un año. En los desplazamientos realizados dentro de la propia comunidad autónoma, el crecimiento del número de viajes en autobús fue aún mayor, de alrededor del 10%. La ETR permite desglosar los viajes, pernoctaciones y gasto según el principal medio de transporte utilizado.

El gasto asociado a los viajes en autobús aumenta un 14%

El avance es todavía mayor cuando se analiza el gasto.

Los residentes que viajaron dentro de España utilizando el autobús como principal medio de transporte generaron en el primer trimestre alrededor de 378 millones de euros de gasto turístico, frente a unos 331 millones en el mismo periodo de 2025.

Esto representa un incremento aproximado del 14,1%, cuatro veces superior al crecimiento del número de viajes.

El gasto medio por viaje se situó en torno a 242 euros, frente a unos 219 euros un año antes, lo que supone un incremento de aproximadamente el 10%. Como consecuencia, el peso de los viajes en autobús sobre el gasto turístico interno también aumentó, desde aproximadamente el 5,1% hasta el 5,7%. Son cálculos realizados a partir de la tabla trimestral del INE que desglosa viajes y gasto según medio principal de transporte.

Para ANETRA, esta evolución resulta especialmente relevante porque se produce mientras el mercado turístico nacional, medido en número de viajes, retrocede. El autobús no solo resiste mejor que el conjunto de los desplazamientos turísticos, sino que gana cuota y moviliza un gasto creciente en los destinos españoles.

El turismo nacional da señales de recuperación conforme avanza el año

Los datos completos sobre viajes de los residentes solo están disponibles, por el momento, hasta el primer trimestre de 2026. Sin embargo, otros indicadores más recientes apuntan a una mejora de la demanda nacional conforme avanzó el año.

Durante los seis primeros meses de 2026 las pernoctaciones hoteleras aumentaron un 1,8% en España. Las correspondientes a viajeros residentes crecieron un 1,3%, mientras que las de no residentes lo hicieron un 2,0%. Solo en junio, las pernoctaciones hoteleras de residentes aumentaron un 1,5% interanual.

Aunque viajes turísticos y pernoctaciones hoteleras son estadísticas diferentes y no pueden compararse directamente, el comportamiento de estas últimas apunta a una evolución más favorable del mercado doméstico durante la primavera y el comienzo del verano.

España supera los 46,5 millones de turistas extranjeros

A este comportamiento se suma la fortaleza del turismo internacional.

España recibió 46.567.610 turistas extranjeros entre enero y junio de 2026, un 4,6% más que durante el primer semestre de 2025. Solo en junio llegaron 9,75 millones, un 2,9% más.

El crecimiento del gasto supera además al de las llegadas. Los turistas internacionales dejaron 63.836 millones de euros en España durante el primer semestre, un 7,0% más. Solo en junio gastaron 13.579 millones, un 4,0% más que un año antes.

Para las empresas de transporte turístico en autocar resulta relevante no solo cuántas personas visitan España, sino cómo se organizan sus viajes y qué hacen una vez que se encuentran en el destino.

Casi 2,7 millones de turistas llegaron con paquete turístico solo en junio

En junio, cerca de 2,7 millones de los turistas internacionales llegados a España viajaron con paquete turístico, un 3,3% más que un año antes. Los que lo hicieron sin paquete fueron casi 7,1 millones, un 2,7% más.

El gasto de quienes contrataron un paquete turístico creció todavía más: un 8,2% interanual en junio. Además, la partida específicamente contabilizada por EGATUR como gasto en paquete turístico alcanzó los 2.487 millones de euros, un 10% más.

El turismo organizado tiene especial interés para el transporte discrecional por carretera, ya que genera demanda potencial de transfers entre aeropuertos, estaciones, puertos y hoteles; circuitos; excursiones; visitas culturales; desplazamientos de grupos y movilidad entre diferentes puntos turísticos.

El turista no solo necesita llegar a España: necesita moverse por España

Los datos de gasto permiten comprobar también la importancia creciente de lo que el turista hace una vez llegado al destino.

En junio, los visitantes extranjeros destinaron 2.735 millones de euros a actividades, el 20,1% de todo su gasto en España. Esta partida aumentó un 2,1% respecto a junio de 2025.

Es precisamente en este ámbito donde los estudios de Turespaña refuerzan el papel de la movilidad turística.

La Encuesta de Satisfacción de los Turistas Internacionales 2025 señala que alrededor del 69% de los turistas extranjeros utilizó algún medio de transporte público durante su estancia en España. Además, el análisis realizado por Turespaña atribuye al transporte una importancia relativa del 13,4% como factor explicativo de la satisfacción global con el viaje, situándolo, junto al ocio, entre los elementos relevantes de la experiencia turística.

Turespaña concluye que la oferta de ocio y la movilidad dentro del destino contribuyen de forma significativa y complementaria a la experiencia turística.

El 47% de los extranjeros realiza actividades culturales

El vínculo entre turismo, actividades y transporte resulta aún más evidente al observar qué hacen los turistas extranjeros durante sus vacaciones.

Según Turespaña, el 47% realizó actividades culturales durante su estancia en España; el 58% acudió a playas, el 41% disfrutó de actividades de ocio nocturno y un 18% realizó actividades de entretenimiento y otro 18% actividades deportivas.

Para ANETRA, estas cifras ponen de manifiesto que la aportación del transporte en autocar al turismo va mucho más allá del traslado inicial hasta el lugar de vacaciones. Patrimonio, ciudades históricas, espacios naturales, gastronomía, excursiones, congresos, actividades culturales o visitas organizadas necesitan soluciones de movilidad capaces de conectar al viajero con la oferta turística del territorio.

Turespaña prevé un verano de crecimiento, aunque más moderado

Las perspectivas para el conjunto del verano siguen siendo positivas.

Los informes de tendencias de los mercados emisores publicados por Turespaña para el verano de 2026 describen una demanda turística internacional sólida, aunque más prudente, y prevén un crecimiento moderado pero sostenido hacia España. Al mismo tiempo, detectan una evolución progresiva hacia un turismo de mayor valor, mayor gasto y mayor interés por experiencias de calidad.

Los últimos estudios de mercado de Turespaña confirman además la fortaleza competitiva del destino: España es el primer destino internacional para los viajeros procedentes de Reino Unido, Alemania, Francia, Portugal y Países Bajos. En los mercados de larga distancia gana relevancia el interés por la cultura, la gastronomía, el patrimonio y las experiencias auténticas.

Estas tendencias amplían las oportunidades del transporte turístico en autocar, especialmente en aquellas actividades que permiten distribuir los flujos de visitantes hacia destinos de interior, ciudades medianas, patrimonio cultural y natural, establecimientos gastronómicos o lugares situados fuera de los grandes núcleos turísticos.

Más turistas internacionales llegan también por carretera

Otro indicador significativo es el crecimiento de la carretera como vía de entrada a España.

En junio llegaron por carretera 1.243.401 turistas internacionales, un 11,1% más que un año antes, frente al crecimiento del 2,9% registrado por el conjunto de llegadas.

Este dato, no obstante, debe interpretarse correctamente: FRONTUR contabiliza la vía de acceso por carretera, pero no permite atribuir todos esos viajeros al autobús o autocar, ya que incluye también otros vehículos. Por tanto, sirve como indicador de la importancia de la carretera para el turismo receptor, pero no como estimación directa del número de turistas llegados en autocar.

El transporte discrecional supera los 21 millones de viajeros en junio

La propia evolución de la actividad de las empresas de transporte ofrece otra señal positiva.

En junio, el transporte discrecional por autobús y autocar movió más de 21,2 millones de viajeros en España, un 4,3% más que en el mismo mes de 2025. El crecimiento fue superior al registrado por el conjunto del transporte especial y discrecional, que avanzó un 3,0%.

La suma de los datos mensuales publicados por el INE sitúa en torno a 103 millones los viajeros del transporte discrecional durante el primer semestre de 2026, aproximadamente un 3% más que un año antes. Esta categoría no corresponde exclusivamente a turismo —incluye otros servicios discrecionales—, pero es el indicador estadístico más próximo a la actividad de los autocares utilizados en circuitos, excursiones, transfers, grupos y servicios ocasionales.

El autocar, parte de la experiencia turística

Para ANETRA, el conjunto de los indicadores dibuja un escenario de oportunidad para las empresas de transporte de viajeros por carretera.

El turismo internacional continúa creciendo y, sobre todo, incrementando su gasto; el turismo organizado mantiene una evolución positiva; aumenta el dinero destinado a actividades; Turespaña constata la importancia de la movilidad para la satisfacción del visitante y, entre los propios residentes en España, el autobús consigue aumentar tanto el número de viajes como el gasto asociado pese al descenso general del turismo nacional durante el primer trimestre.

El autocar se configura así no solo como un medio para llevar viajeros hasta sus vacaciones, sino como una infraestructura móvil del propio destino turístico, capaz de conectar aeropuertos, estaciones y puertos con hoteles, ciudades, pueblos, patrimonio, espacios naturales, restaurantes, eventos y actividades.

En un modelo turístico que busca cada vez más distribuir los visitantes por el territorio, diversificar los destinos, generar mayor gasto y ofrecer experiencias de calidad, el transporte colectivo por carretera tiene capacidad para desempeñar un papel cada vez más relevante.

Este informe ha sido elaborado por ANETRA a partir de la Encuesta de Turismo de Residentes, FRONTUR, EGATUR, Coyuntura Turística Hotelera y Estadística de Transporte de Viajeros del INE; Informes de Tendencias de Mercados Emisores, Estudios de Mercado y Encuesta de Satisfacción de los Turistas Internacionales de Turespaña.