Desde el 1 de enero de 2026 el único dispositivo válido de preseñalización de peligro, también para autocares, será la BALIZA V16 CONECTADA, que reemplazará a los triángulos de indicación de vehículo inmovilizado, hasta ahora exigibles. 

El dispositivo de preseñalización V16 es una pequeña baliza de color amarillo que está dotada de conectividad y es capaz de emitir una luz 360º de alta intensidad de forma intermitente y continua al menos durante 30 minutos. Incorpora una pila o batería con una vida útil de un mínimo de 18 meses (al margen de si es o no recargable). 

Se lleva en el interior del vehículo y en caso de avería o accidente, se activa rápidamente avisando a otros conductores, mediante la luz intermitente de alta intensidad, sobre la presencia de un vehículo detenido, y comunicando la ubicación del vehículo a la plataforma de vehículo conectado DGT 3.0 para su información en tiempo real, tanto en los paneles de mensaje variable de la carretera, como a través de los navegadores que incorporan el resto de los vehículos. 

Solo las balizas V16 conectadas y homologadas serán legalmente válidas como dispositivo de preseñalización de avería; se pueden consultar los modelos homologados en la página de la DGT. 

Respecto a la colocación de la Señal, la DGT explica que “deberá colocarse en la parte accesible exterior más alta y, si por altura no fuera posible, se podrá fijar sobre la puerta de conductor o parte lateral del vehículo”.