ZF, empresa colaboradora de la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA), mostró en FeriaBus, la feria del autobús del sur de Europa celebrada los días 26 y 27 de febrero en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga, su solución para la conectividad y gestión de flotas ZF Bus Connect. Juan Blach, Regional Sales & Channel Manager de ZF Digital Solutions, realizó también una ponencia sobre los beneficios y ventajas competitivas que la digitalización del transporte de viajeros está aportando a las flotas que más y mejor la adoptan frente a las que van más retrasadas.
Bajo el lema «Conecta con el poder de los datos del vehículo», Blach subrayó que el sector atraviesa un auténtico «momento decisivo» con la mirada puesta en el periodo 2026-2030. En su opinión, España se sitúa hoy a la cabeza en la Unión Europea en la renovación y modernización de flotas, un avance impulsado principalmente por la digitalización y los objetivos de sostenibilidad.

El dato como factor diferencial

Durante su exposición, el directivo fue claro al afirmar que «el liderazgo no lo marcará el vehículo más ecológico, sino quien sepa aprovechar mejor los datos». En esta línea, ZF Bus Connect se presenta como una plataforma integral capaz de convertir cada trayecto en información útil para la toma de decisiones estratégicas.

Entre los principales beneficios que aporta a los operadores destacan:

• Optimización del consumo: reducción aproximada del 3% en combustible.
• Mayor seguridad: descenso superior al 50% en situaciones de conducción de riesgo gracias a la retroalimentación en tiempo real al conductor.
• Mejora operativa: ahorro potencial de hasta 12.000 euros por incidente al prevenir fallos graves en la transmisión mediante mantenimiento predictivo.

Estandarización y electrificación

Otro de los aspectos técnicos clave fue la importancia de la estandarización. Blach insistió en que «la escalabilidad solo es posible con estándares», destacando protocolos como VDV 238 e ITxPT, esenciales para que los datos de vehículos de distintos fabricantes —especialmente eléctricos— puedan interoperar bajo un mismo lenguaje.

Asimismo, la plataforma incorpora ZF CAN Tunnel, una herramienta que permite realizar diagnósticos remotos activos y seguros en tiempo real, evitando que el vehículo tenga que desplazarse al taller para comprobaciones iniciales o borrado de errores.

Un mensaje al sector

El cierre de la intervención incluyó una llamada directa a la acción dirigida a los empresarios del transporte. Según Blach, las nuevas exigencias regulatorias europeas —como el tacógrafo inteligente de segunda generación (G2V2), previsto para julio de 2026— deben interpretarse como una ventaja competitiva.

«Cumplir la normativa ya no supone un gasto, sino la puerta para operar con mayor rapidez, seguridad y eficiencia», concluyó, animando a las flotas a acelerar su transformación digital para posicionarse en el mercado del futuro.