Aunque parezca difícil de asimilar, ANETRA ha de corresponder con los impulsos de medio y largo plazo del sector que marcan las políticas domésticas y comunitarias. Por ello, ya presentamos nuestras líneas de Plan de Recuperación del Discrecional, en las cuales no se hablan de otro subsector de transporte público de viajeros por carretera que no sea el nuestro, al que hemos representado durante décadas, y las que nos quedan. La experiencia es un grado, y queremos un futuro con unas PYMES totalmente preparadas para unas reglas de juego empresariales diferentes. Pero han de acompasarse con una normativa de transporte acordes con dichos cambios. Si no, no se podrán dar los pasos previstos. ANETRA justifica y argumenta cambios legislativos en pro de un sector más digitalizado y sostenible. Esto se denomina “defensa de sector”.

Mitma publica las aportaciones previas a la Ley de Movilidad | Nexotrans