Directivos de la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) mantenían el pasado 15 de enero una reunión con Sara Hernández Del Olmo, Secretaria General de Movilidad Sostenible, en la que analizaban conjuntamente las propuestas de la asociación para mejorar la aportación del transporte regular de uso especial y discrecional a la movilidad sostenible. De un lado, los planteamientos de ANETRA para incentivar fiscalmente el transporte laboral y la creación de una “ficha CAE” específica para acreditar los ahorros energéticos como medidas clave para reforzar la contribución a la movilidad sostenible de este tipo de transporte. De otro, los ajustes regulatorios que solicita la asociacion para para impulsar la movilidad en autobuses compartidos, sin coste para la Administración y complementarias al transporte regular. La Secretaria General mostró su apoyo a los incentivos fiscales al transporte laboral y a la “ficha CAE” específica del regular especial, y animó a ANETRA a proponer las medidas para el “bus compartido” como proyecto para el entorno de pruebas conocido como “sandbox regulatorio” previsto en la Ley de Movilidad Sostenible. 

Al encuentro, celebrado en la sede del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, acudieron en representación de ANETRA su presidente, Luis Á. Pedrero, los miembros de su junta directiva, Marcelino Rincón y Sonia Lorenzo, y la directora, Carmen González. Por parte del Ministerio, Sara Hernández, Secretaria General de Movilidad, acompañada del coordinado de su gabinete, Santiago Palmero.

La aprobación de incentivos fiscales para fomentar el uso del transporte colectivo en autocar en los desplazamientos al trabajo dado su impacto positivo en la reducción de la utilización del vehículo privado, fue el primero de los asuntos abordados en la reunión. Los representantes de ANETRA explicaron a la Secretaria General su propuesta de modificación del tratamiento fiscal del plus transporte, actualmente considerado salario en especie, lo que desincentiva la implantación de rutas colectivas. Sara Hernández expresó su apoyo a la misma, que también cuenta con el de la Dirección General de Transportes y está pendiente de valoración por la Dirección General de Tributos.

La Secretaria General de Movilidad Sostenible también se mostró partidaria de la iniciativa emprendida por ANETRA para facilitar la certificación de los ahorros energéticos en las empresas del transporte regular de uso especial con la creación de una “ficha CAE” estandarizada y propia. La ficha, que se está desarrollando junto a IMPULSO MOBILITY y STX, contribuiría a generar un ahorro energético comparable al del vehículo compartido.

En materia de transporte discrecional, los directivos de ANETRA compartieron con la Secretaria General de Movilidad Sostenible las propuestas de la asociación para impulsar la movilidad en autobuses compartidos, sin coste para las Administraciones Públicas y complementaria al transporte regular. El presidente de Anetra, Luis A. Pedrero explicó que el transporte discrecional es el modo colectivo para más flexible, eficiente y adaptable a las nuevas necesidades de movilidad de la ciudadanía, y con el menor impacto ambiental. También que su desarrollo está limitado por una regulación obsoleta de hace más de cuarenta años que se mantiene en la nueva Ley de Movilidad Sostenible. Las propuestas formuladas por ANETRA, tales como los servicios lanzadera a demanda donde no exista conexión directa, conexiones con estaciones ferroviarias, servicios temporales o estacionales, mayor flexibilidad en las autorizaciones RUE y la venta por plaza para eventos, que requieren de ajustes normativos, fueron escuchadas con atención por parte de Sara Hernandez. La Secretaria General de Movilidad Sostenible subrayó la necesidad de una regulación ordenada para garantizar el sistema de transporte público, pero indicó también que las propuestas de ANETRA pueden desarrollarse en el entorno de pruebas conocido como “sandbox regulatorio” previsto en la Ley de Movilidad Sostenible, un recorrido que efectivamente la asociación llevará a cabo.