Según los últimos datos aportados por el Instituto Nacional de Estadística (INE), recogidos por la Asociación Nacional de Empresarios del Transportes en Autocares (ANETRA), el pasado mes de octubre hicieron uso de los servicios del transporte regular de uso especial y discrecional un total de 53,54 millones de personas, lo que supone un crecimiento en el numero de viajeros del 0,9% frente a los registrados el mismo mes del año pasado (53,03 millones). Se comporta mejor el transporte discrecional que el regular de uso especial. Mientras que el discrecional crece un 5,1% y suma 20,38 millones de viajeros (en octubre de 2024 fueron 19,38 millones), el regular de uso especial se anota una caída del -1,5%, con 33,15 millones de viajeros (frente a los 33,64 logrados en octubre del año pasado). La razón: mientras que el laboral crece un 3,9%, el escolar cae un -2,9%.
El transporte regular de uso especial redujo un -1,5% su número de pasajeros en tasa anual, pasando de los 33,64 millones en octubre de 2024 a los 33,15 millones en el décimo mes de este 2025 (perdiendo 490 mil usuarios). Dentro del regular especial, el transporte escolar experimenta una caída del -2,9% en número de viajeros (que pasan de 26,58 millones de usuarios a 25,81 millones usuarios; 770 mil menos). El laboral, por su parte, registra un aumento de viajeros del 3,9% (pasando de 7,06 millones de pasajeros a 7,34 millones; 280 mil más).
En el caso del discrecional se observa un aumento del 5,1%, pasando de los 19,38 millones de viajeros transportados el décimo mes de 2024 a los 20,38 millones durante el mismo mes de este 2025 (1 millón más).
Si nos fijamos en los desplazamientos interurbanos en autobús, los datos del INE para el mes de octubre muestran un aumento del 6,1% hasta los 87,33 millones de viajeros, en relación al mismo mes de 2024 (82,34 millones).
Los servicios de cercanías transportaron en el décimo mes de 2025 un total de 58,76 millones de usuarios, lo que representa un aumento del 2,7% (frente a los 57,19 millones en 2024).
Los de media distancia, por su parte, sumaron 26,86 millones de usuarios, con un crecimiento del 14,1%, desde los 23,54 millones de octubre del año pasado.
Finalmente, la demanda de autocares de larga distancia alcanzó los 1,7 millones de pasajeros, con un incremento del 6,4% (desde los 1,59 millones de septiembre de 2024).
En cuanto al transporte urbano en autobús, los datos del INE indican que fue utilizado por 207,8 millones de usuarios, con un incremento del 7% en relación a los 194,1 millones de viajeros consignados en octubre de 2024.
