Según los últimos datos aportados por el Instituto Nacional de Estadística (INE), recogidos por la Asociación Nacional de Empresarios del Transportes en Autocares (ANETRA), el pasado mes de junio hicieron uso de los servicios del transporte regular de uso especial y discrecional un total de 47,9 millones de personas, lo que supone un crecimiento en el numero de viajeros del 2% frente a los registrados el mismo mes del año pasado (46,9 millones). Tanto el especial como el discrecional mejoraron el número de viajeros, un 0,9% en el caso del especial y un 3,3% en el del discrecional, si bien en el caso del primero ese saldo positivo se matiza con el desigual comportamiento del escolar, que pierde un -2,4%, y el laboral, que crece un 11,2%. Con estos resultados del mes de junio, en el acumulado de los seis primeros meses del año la suma del transporte regular de uso especial y del discrecional repite prácticamente la misma cifra de viajeros que obtuvo en el primer semestre de 2024 (271.194 frente a 271.140). Sin embargo, mientras que el discrecional mejora en un 4,86% (desde los 99.972 a los 104.840 viajeros), el laboral, un 1,79% (desde los 38.520 a los 39.176 viajeros), el escolar se deja un -4,1% (pasando de los 132.649 viajeros del primer semestre de 2024 a los 127.177 de los seis primeros meses de 2025). Cabe señalar también, que el crecimiento en el número de viajeros registrado por el conjunto de todos los medios de transporte de viajeros del país en el primer semestre fue del 3,16% (mucho mejor que el escolar y laboral, pero por debajo del buen resultado obtenido por el discrecional).
Si nos centramos en lo ocurrido en junio, último mes del que el INE aporta datos, el transporte regular de uso especial mejoro un 0,9% su número de pasajeros en tasa anual, pasando de los 24,9 millones de viajeros en junio de 2024 a los 25,13 millones en el sexto mes de este 2025 (ganando 236 mil de usuarios). Dentro de esta categoría, el transporte escolar experimenta un descenso del -2,4% del número de viajeros (que pasan de 18,75 millones de usuarios a 18,29 millones; 460 mil menos). El laboral, por su parte, registra un aumento de viajeros del 11,2%%(pasando de 6,14 millones de pasajeros a 6,83 millones; 689 mil más).
En el caso del discrecional, se constata, sin embargo, un claro ascenso, exactamente del 3,3%, pasando de los 22,1 millones de viajeros transportados el sexto mes de 2024 a los 22,82 millones durante el mismo mes de este 2025 (720 mil más).
Si nos detenemos en los desplazamientos interurbanos en autobús, los datos del INE para el mes de junio muestran un aumento del 8,6%, hasta los 78,78 millones de viajeros, en relación con el mismo mes de 2024. Los servicios de autobuses de cercanías transportaron el sexto mes de 2025, por su parte, 53,19 millones de viajeros, con una mejora del 6,8%, mientras que los de media distancia acogieron a 23,81 millones de usuarios, lo que representa un aumento del 13,6%. Por su parte, la demanda de los autocares de larga distancia alcanzó los 1,77 millones de pasajeros, con un incremento del 1,2%. Respecto al transporte urbano en autobús, los datos del INE indican que fue utilizado por 185,1 millones de personas en junio, lo que supone un aumento del 9,9% respecto al mismo mes del año anterior.
