Los precios del transporte de pasajeros por autobús y autocar aumentaron únicamente un 1% en el acumulado hasta junio de 2026, menos de la mitad que el IPC general, que avanzó un 2,3%. Son datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) recogidos en un informe elaborado por la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA). Esta contención de precios es todavía más acusada en el transporte escolar, cuyas tarifas apenas crecieron un 0,1%, a pesar del fuerte encarecimiento del gasóleo y de otros servicios relacionados con la utilización de los vehículos.

Los últimos datos del Índice de Precios de Consumo publicados por el Instituto Nacional de Estadística, correspondientes a junio de 2026, muestran una evolución contenida de los precios del transporte de viajeros por carretera durante la primera mitad del año.

En concreto, la categoría de transporte de pasajeros por autobús y autocar registró un incremento acumulado del 1% entre enero y junio de 2026. Esta subida se sitúa claramente por debajo del 2,3% registrado por el IPC general durante el mismo periodo. La moderación resulta aún más significativa en el transporte de pasajeros en rutas escolares, cuyos precios apenas aumentaron un 0,1% en lo que va de año. 

Esta evolución contrasta con la de algunos de los principales costes relacionados con la gestion de las flotas de autobuses y autocares. El precio del gasóleo acumuló hasta junio un incremento del 11,4%, mientras que la gasolina subió un 2,2%. También aumentaron los precios de los peajes, un 3,4%, y los servicios de mantenimiento y reparación de vehículos, un 2,5%.Como referencia adicional, los seguros relacionados con los vehículos se encarecieron un 4,5% durante el semestre. Aunque las categorías de mantenimiento y seguros recogidas por el IPC se refieren principalmente a vehículos particulares y no reproducen exactamente los costes de una flota profesional de autobuses y autocares, su evolución permite apreciar la tendencia inflacionista existente en servicios estrechamente relacionados con la movilidad por carretera.

La comparación interanual ofrece una perspectiva diferente. En junio, los precios del transporte por autobús y autocar eran un 6,7% superiores a los de junio de 2025, frente a una inflación general del 3,2%. En el caso del transporte escolar, la tasa interanual se situó en el 3,3%. No obstante, el incremento acumulado durante los seis primeros meses de 2026 confirma una clara desaceleración y contención de los precios.

La diferencia entre la evolución de los precios del transporte y la de algunos de sus principales costes es especialmente relevante en servicios sometidos a contratos públicos o privados de larga duración, en los que la actualización de precios puede no reflejar de manera inmediata el encarecimiento del combustible, los peajes, el mantenimiento, los seguros o los costes laborales.

Principales datos acumulados hasta junio de 2026

• Transporte de pasajeros por autobús y autocar: +1%
• Transporte de pasajeros en rutas escolares: +0,1%
• IPC general: +2,3%
• Gasóleo: +11,4%
• Gasolina: +2,2%
• Mantenimiento y reparación de vehículos: +2,5%
• Peajes: +3,4%
• Seguro de vehículos personales: +4,5%