Entre enero y mayo, último mes del que el Instituto Nacional de Estadística (INE) ha facilitado datos, el transporte especial y discrecional de viajeros por carretera, suma un total de 224.768 usuarios, esto es, crece exactamente en 4.871 pasajeros, un +2,16% respecto a los 219.897 que tuvo en el mismo periodo de 2023. Así se recoge en un informe elaborado por la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA), con base en la estadística oficial del INE, donde constata que buena parte de esta positiva evolución se debe al crecimiento de viajeros experimentado por el transporte escolar (+3,5%; +4.216 viajeros) y al más modesto logrado por el discrecional (+1,71%; +1.242 viajeros). El laboral, por su parte, cae (-1,82%; -588 viajeros). 

El conjunto de la categoría de “transporte especial y discrecional” suma 4.871 viajeros en lo que va de año, un 2,16%, 4.871 usuarios. Sin embargo, la evolución de cada uno de los segmentos que la componen es diferente. 

En el caso del “transporte especial” (escolar y laboral), se registran 152.487 viajeros, esto es un crecimiento del +2,37%, respecto a los 148.895 consignados en el mismo periodo, de enero a mayo, de 2023. No obstante, la evolución del “escolar” y del “laboral” es bien distinta. Mientras que en el caso del “escolar” se produce un crecimiento del +3,5% en el número de viajeros, que pasan de 116.009 en los cinco primeros meses del año pasado, a 120.225 en el mismo intervalo temporal de este 2024 (4.216 más), en el del “laboral” se produce una caída del -1,82%, pasando de 32.849 viajeros a 32.261 (588 menos).

El transporte “discrecional”, por su parte, evoluciona de los 71.038 viajeros registrados en los cinco primeros meses de 2023 a los 72.280 logrados en 2024, un total de 1.242 pasajeros más, que representan un mejora del 1,71%.