En apenas 25 años, la demanda mundial del transporte de viajeros crecerá un 79% con el grado de  “ambición” de las estrategias y acciones políticas actuales. De aumentar esa “ambición”, con medidas que propicien una descarbonización más intensa y rápida de los previsto, esa demanda de viajeros crecerá sensiblemente menos, un 65%. Es una de las conclusiones del informe Perspectivas del Transporte ITF en lo relativo al transporte mundial de viajeros.

Cada dos años, el International Transport Forum (ITF) publica estos informes Perspectivas del Transporte ITF, donde ofrece una visión general de las tendencias actuales y las perspectivas a corto plazo para el sector del transporte mundial. Esta última edición del trabajo se centra en cómo el sector del transporte a nivel mundial puede cumplir con los objetivos de reducir las emisiones de dióxido de carbono en línea con el Acuerdo de París de aquí a 2050.

Según el documento de ITF a pesar de los esfuerzos realizados por algunas regiones del mundo, se acaba el tiempo para cumplir el objetivo del Acuerdo de París de limitar el calentamiento global “muy por debajo de dos grados centígrados respecto de los niveles preindustriales”. Los autores del estudio considera que las emisiones del transporte no disminuirán lo suficientemente rápido, ya que la demanda del transporte crecerá en los próximos años.

La demanda de transporte de pasajeros y mercancías seguirá creciendo en las próximas décadas en todas las regiones del mundo, independientemente del escenario. Sin políticas adecuadas, un crecimiento descontrolado podría dar lugar a un aumento de la expansión urbana, a distancias medias de viaje más largas y a la ausencia de reducciones significativas de las emisiones.

Los viajes internacionales e interurbanos de pasajeros serán los que más crezcan en ambos escenarios, duplicándose con creces entre 2019 y 2050. La demanda de transporte urbano también crecerá considerablemente: un 74% en el escenario de Ambición Actual y un 54% en el escenario de Alta Ambición. Mientras tanto, los desplazamientos regionales aumentarán sólo un 5%.

El International Transport Forum es un organismo que cuenta con 66 países miembros, España entre ellos, y está integrado con autonomía política en la OCDE, siendo el único que, a nivel global, abarca todos los modos de transporte.