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16-18 Noviembre

ANETRA NECESITARA UN AMPLIO RESPALDO DE REPRESENTATIVIDAD EN EL CNTC PARA ACABAR CON LAS ZONALES

Somos los únicos que podemos pararlo. La nota de prensa emitida desde ANETRA lo deja bien claro. Las concesiones zonales tienen un carácter experimental hoy, pero se observa que en algunas Comunidades Autónomas se va repitiendo. Para quien no lo conozca, son  aquéllas que, dentro de una determinada zona geográfica, suponen la explotación en exclusiva de todos los tráficos que se puedan prestar con regularidad  o  reiteración de itinerario, incluyendo  tanto los servicios regulares de uso general como los de uso especial, como llega a ser el caso del transporte escolar, por lo que esta práctica crea un monopolio y saca a miles de empresas de la actividad. Será necesario que la experiencia de ANETRA sea la que haga enfrentar al sector con esta normativa. Para ello, debe tener un respaldo fuerte del sector y es por ello por lo que solicita a las pequeñas y medianas empresas del sector la mayor representatividad posible del mismo dentro del CNTC para una legislatura decisiva para el devenir del sector.

ANETRA centra su oposición sobre las concesionales zonales en la nueva legislatura del CNTC (diariodetransporte.com)

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