El mercado suma 2.450 autobuses matriculados entre enero y agosto, solo 16 unidades menos que en el mismo periodo de 2025. El buen comportamiento de los dos últimos meses ha permitido prácticamente neutralizar el retroceso que acumulaba el mercado durante la primera mitad del ejercicio. Así se recoge en el informe mensual que la consultora MSI Inteligencia de Mercado facilita a la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA).
Las matriculaciones de autobuses en España crecieron un 6,4% en agosto, prolongando la recuperación observada durante el verano y situando el mercado muy cerca de igualar los registros alcanzados durante el pasado ejercicio.
Durante el octavo mes del año se matricularon 133 autobuses, frente a los 125 registrados en agosto de 2025, lo que supone ocho unidades adicionales.
Aunque agosto es tradicionalmente uno de los meses de menor actividad para el mercado, su evolución positiva ha permitido seguir recortando la caída acumulada durante 2026.
Entre enero y agosto se han matriculado en España 2.450 autobuses, frente a los 2.466 contabilizados durante el mismo periodo de 2025. La diferencia queda, por tanto, reducida a apenas 16 vehículos, un 0,65% menos que hace un año.
La evolución supone una mejora respecto al cierre de julio. Entonces, el mercado acumulaba 2.317 matriculaciones, frente a las 2.341 del mismo periodo de 2025, lo que representaba una caída del 1,03%.
Así, en solo un mes, el desfase respecto al ejercicio anterior ha pasado de 24 a 16 unidades, acercando al mercado de autobuses prácticamente al equilibrio interanual.
Dos meses consecutivos de mejora
El comportamiento de agosto se suma al crecimiento registrado en julio y confirma una mejora de la demanda durante los meses de verano.
Tras una primera mitad del ejercicio marcada por una evolución irregular y por tasas negativas en varios meses, las matriculaciones consiguieron recuperar terreno durante julio y agosto.
De mantenerse esta tendencia durante los próximos meses, el mercado podría cerrar definitivamente la brecha respecto a 2025 e incluso volver a tasas positivas en el acumulado anual.
Los datos reflejan, en cualquier caso, un escenario sensiblemente distinto al observado durante buena parte del primer semestre. Frente a la caída acumulada que todavía mostraba el mercado hace unos meses, las matriculaciones se encuentran ahora prácticamente en los mismos niveles del pasado año.
El diésel sigue concentrando la mayoría de las matriculaciones
Por tecnologías de propulsión, los datos correspondientes a agosto muestran que el diésel continúa siendo la opción mayoritaria entre los autobuses matriculados, aunque las tecnologías alternativas mantienen una presencia significativa en el mercado.
Los vehículos híbridos y eléctricos representan ya una parte relevante de las matriculaciones del mes, mientras que el GNC mantiene una presencia más reducida.
