La Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU), de la que es miembro la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA), ha solicitado a la Comisión Europea medidas específicas para aliviar la presión económica sobre los

En una carta dirigida a Ursula von der Leyen, IRU advierte del impacto del encarecimiento del gasóleo vinculado a la crisis de Oriente Próximo, especialmente sobre las pymes.

Según la organización, el combustible representa alrededor del 30 % de los costes operativos, mientras muchas empresas trabajan con márgenes de entre el 1 % y el 3 %. Los retrasos en los pagos agravan sus dificultades de liquidez.

Ampliar las ayudas y limitar los plazos de pago

IRU plantea dos medidas:

• Prorrogar hasta el 31 de diciembre de 2027 el marco temporal de ayudas estatales por la crisis de Oriente Próximo, manteniendo las disposiciones para el transporte por carretera.
• Impulsar un reglamento europeo específico contra la morosidad en el transporte comercial por carretera, con un plazo máximo de pago de 30 días y mecanismos eficaces de cumplimiento.

Ante las protestas y bloqueos espontáneos registrados en varios países europeos, IRU expresa su rechazo a estas acciones y defiende el diálogo para preservar los servicios de transporte.