ANETRA  cree y así lo defiende, en un sistema de transporte liberalizado con el objetivo de “ofrecer una alternativa sostenible al coche particular como medio de transporte”; el actual sistema de concesiones no sólo impone importantes barreras que obstaculizan el acceso al mercado, sino que repercute de forma directa y negativa en la imposibilidad de un verdadero desarrollo del transporte colectivo. El sistema previsto basado en una ley “heredera y continuista” de la época preconstitucional no es acorde a la normativa europea que contempla la regulación de la obligación de servicio público como algo excepcional y basado siempre en criterios de rentabilidad. No falta mucho para que el Departamento de Promoción de la Competencia de la CNMC presente su INFORME sobre el transporte interurbano de viajeros por carretera en el que se analizará el “sistema de concesiones”; así lo recogen los medios generalistas reflejando la opinión de ANETRA.

Fuente:https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/08/27/companias/1630095708_566508.html