El Pleno del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), en sus Departamentos de Viajeros y Mercancías, del que la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) forma parte, se reunió, el pasado 11 de marzo, con el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y su equipo para analizar el impacto que el actual conflicto en Oriente Medio está teniendo en el sector del transporte por carretera.
Durante el encuentro, los representantes del sector expusieron al Ministerio las consecuencias que esta situación está generando para las empresas, especialmente en relación con el incremento de los costes energéticos y la incertidumbre que afecta a la actividad. En este contexto, el CNTC trasladó la necesidad urgente de articular medidas de apoyo similares a las que se pusieron en marcha en 2022 a través del Plan Nacional de respuesta a las consecuencias de la guerra en Ucrania.
Entre las propuestas planteadas se incluyen la aplicación de un descuento de 25 céntimos por litro en el precio del carburante diésel, así como medidas equivalentes en otras fuentes energéticas como el gas o la electricidad. Asimismo, el sector solicita la activación de ayudas directas a las empresas —estimadas en 1.500 euros por autobús-, deducciones en las cotizaciones a la Seguridad Social y la adopción de medidas que permitan la revisión extraordinaria de precios en los contratos públicos.
Por su parte, el Ministerio informó de que actualmente se está trabajando en el diseño de una batería de medidas con el objetivo de elevarlas al Consejo de Ministros del próximo martes 17 de marzo.
No obstante, el contenido definitivo de dichas medidas estará condicionado por su encaje con la normativa de la Unión Europea en materia de ayudas de Estado. En la actualidad no existe un Marco Temporal de Ayudas de Estado similar al que se aprobó durante la pandemia de COVID-19 o tras la invasión de Ucrania, lo que permitiría a los Estados miembros autorizar de forma ágil ayudas directas y préstamos a las empresas. Por este motivo, el Gobierno trabaja en asegurar que cualquier iniciativa cumpla con los límites y requisitos de competencia establecidos por la normativa europea, circunstancia que determinará el alcance y ámbito de aplicación de las medidas que finalmente puedan aprobarse.
Debido a estos ajustes normativos, el Ministerio señaló que aún no es posible concretar el alcance exacto de las ayudas. No obstante, reiteró que el objetivo es seguir la línea de las soluciones aplicadas en 2022 con el Plan Nacional de respuesta a las consecuencias de la guerra en Ucrania.
El Comité Nacional de Transporte por Carretera permanecerá en contacto permanente con el Ministerio para colaborar en la puesta en marcha de estas medidas.
