El transporte discrecional contribuye decisivamente al turismo sostenible. Tanto desde el punto de vista económico, facilitando el despliegue de las actividades turísticas, como por el modelo de movilidad que representa el transporte de viajeros en autocar. Son algunas de las conclusiones del coloquio mantenido por representantes del sector turístico en el reciente Foro del Transporte Escolar y Discrecional organizado por la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) en Valencia.
El transporte turístico en autocar garantiza y concreta el derecho a la movilidad, a la cultura y el ocio de las personas que quieren conocer lugares diferentes a los propios. Sin embargo, también se enfrenta a importantes desafíos, como las regulaciones municipales al tránsito y estacionamiento de vehículos, la captación, retención y cualificación del talento (con conocimiento de idiomas) que precisa un servicio con clientes cada vez más exigentes (que quiere “extras” como el WIFI que terminan convirtiéndose en imprescindibles), el coste de la evolución de la propulsión de los autocares hacia tecnologías menos contaminantes que las convencionales (como el biodisel) y la integración digital en un ecosistema que aporte valor al turista con información útil en tiempo real.
De todo ello hablaron los participantes en una animada conversación moderada por Erenea Rubio, redactora de NEXOTRANS, Cesar Gutiérrez, presidente de la Federación Empresarial de Asociaciones Territoriales de Agencias de Viajes Españolas (FETAVE), Sonia Nicolau, Business Services & Sustainability Director MCI, Ian Livesey, Head of Balearics, Mainland Spain, Andorra, Lapland & Iceland TUI y Juan Escobar, director de Contratación de Transportes en MAPA GROUP TRAVEL.
