El uso privado de los vehículos particulares de las familias para llevar a sus hijos al colegio representa importantes costes sociales frente al uso de las rutas de transporte escolar en autobús. Es una de las tesis defendidas por Óscar Martínez Álvaro, profesor e investigador de “transyt”, el Centro de Investigación del Transporte de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) en su análisis del coste del transporte escolar español realizado durante el “Foro sobre Transporte Escolar y Discrecional: Retos y Oportunidades”, organizado por la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) el pasado 10 de julio en Valencia. Frente a los costes operativos de las flotas de transporte escolar, Martínez Álvaro, destaca los costes en que incurre la sociedad por su menor desarrollo frente a los desplazamientos en vehículos particulares de las familias: congestión del tráfico en las inmediaciones de los colegios, mayores niveles de contaminación al estar circulando muchos más vehículos, mayores riesgos de seguridad vial con vehículos intentando “aparcar” en una zona saturada llena de niños y episodios de comportamientos incívicos que se trasladan a los menores. El investigador, subraya, además, en cuanto a los métodos para calcular los costes del transporte escolar en nuestro país, la utilidad del Observatorio de Costes del Ministerio, en el contexto de los objetivos para los que fue diseñada.