Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) implantadas por cada vez más ayuntamientos a lo largo y ancho del territorio nacional siguen condicionando la actividad de las empresas del transporte de viajeros. Consciente de la dificultad que entraña para los operadores del transporte discrecional el conocimiento de la heterogeneidad de regulaciones municipales de obligado cumplimiento en todo el país, la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) realiza un especial seguimiento de las mismas. Esta semana, Madrid ha prorrogado el acceso a su ZBE para vehículos de etiqueta “A” durante doce meses. Entretanto, Barcelona ha activado la “Zona Bus 4.0”, un sistema digitalizado de gestión de paradas y estacionamiento para autocares turísticos, ya accesible para reservas online y trámites previos, y que estará en vigor desde el próximo 26 de enero.
Según informa nuestra autonómica Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid (AETRAM), el Ayuntamiento de Madrid prorroga durante 12 meses (hasta el 31 de diciembre 2026) el período de aviso sin sanciones de las cámaras con lector OCR y los dispositivos foto rojo para el control de acceso de “Madrid Zona de Bajas Emisiones”, y que afectará a los vehículos con clasificación ambiental “A”.
Por su parte, la Associació d’Empresaris de Transport Discrecional de Catalunya (AUDICA), miembro también de ANETRA, da cuenta de la próxima entrada en vigor, el 26 de enero de la “Zona Bus 4.0” en Barcelona. Se trata de un nuevo sistema que actualiza la actual Zona Bus y que exige la tramitación de un permiso diario para usar los espacios reservados y el registro inmediato en la aplicación SPRO, tanto la hora de llegada como la de salida de la Zona Bus para asegurar el seguimiento en tiempo real.
