España supera los 80,5 millones de turistas internacionales y los 114.000 millones de euros de gasto hasta septiembre, mientras el turismo organizado y las actividades en destino mantienen fuertes crecimientos. En paralelo, el transporte discrecional por autobús y autocar, y a la espera de que el Instituto Nacional de Estadística (INE) aporte los datos de septiembre, aumentó un 6,2% en agosto, tras crecer un 8,7% en julio. Turespaña anticipa además perspectivas favorables para el invierno, apoyadas en la conectividad y en los mercados de mayor gasto. Son algunos de los datos recogidos en el informe elaborado por la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) sobre el impacto de la evolución del turismo este año en el transporte discrecional. 

El dinamismo que mantiene el turismo español durante 2026 está encontrando su correspondencia en una elevada actividad del transporte de viajeros por carretera y, particularmente, del transporte discrecional en autobús y autocar, estrechamente relacionado con circuitos, excursiones, transfers, desplazamientos de grupos y otras necesidades de movilidad que genera la actividad turística.

Los últimos datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE), recogidos por la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA) elevan a 80.502.143 el número de turistas internacionales recibidos por España durante los nueve primeros meses del año, un 5,2% más que en el mismo periodo de 2025. Solo en septiembre llegaron 10,14 millones, con un crecimiento interanual del 4,3%.

El crecimiento económico generado por esos visitantes vuelve a superar ampliamente al aumento de las llegadas. Entre enero y septiembre, los turistas internacionales gastaron 114.380 millones de euros, un 8,0% más que un año antes. Solo durante septiembre dejaron 14.488 millones, con un incremento del 8,1%.

El gasto medio por turista alcanzó en septiembre los 1.429 euros, un 3,6% más, mientras que el gasto medio diario aumentó un 4,0%, hasta 212 euros. Los datos vuelven a mostrar, por tanto, que el turismo crece más en valor que en volumen.

El transporte discrecional mantiene un fuerte crecimiento durante el verano

La evolución de la propia actividad del autobús y el autocar ofrece una de las señales más interesantes para el sector.

En agosto, más de 15,2 millones de viajeros utilizaron transporte discrecional, un 6,2% más que en el mismo mes de 2025. El crecimiento resulta especialmente significativo porque se produce después del fuerte incremento registrado en julio, cuando la actividad había avanzado un 8,7%.

La secuencia de los últimos meses muestra claramente el dinamismo alcanzado durante la temporada turística:

Mayo: +2,3% → Junio: +4,3% → Julio: +8,7% → Agosto: +6,2%

El dato de agosto confirma, por tanto, que el salto observado en julio no fue un fenómeno aislado, sino que el transporte discrecional mantuvo durante el verano un crecimiento claramente superior al registrado por muchas otras modalidades de movilidad.

No todos los pasajeros contabilizados por el INE dentro del transporte discrecional son turistas y, por tanto, no puede atribuirse estadísticamente todo este incremento a la actividad turística. Sin embargo, esta categoría incluye precisamente los servicios ocasionales en autobús y autocar en los que se encuadran buena parte de los circuitos, excursiones, transfers, viajes organizados y desplazamientos de grupos.

También el autobús interurbano muestra dinamismo. En agosto, mientras el conjunto del transporte interurbano creció un 1,5%, los viajeros del autobús interurbano aumentaron un 5,5%.

Más turismo organizado: 2,8 millones de visitantes con paquete en septiembre

Para las empresas de transporte turístico resulta especialmente relevante la evolución de los viajes organizados.

En septiembre llegaron a España más de 2,8 millones de turistas internacionales con paquete turístico, un 6,4% másque un año antes. Los visitantes que viajaron sin paquete aumentaron un 3,6%.

También aquí el crecimiento del gasto es todavía mayor. Los turistas que contrataron paquete turístico realizaron en septiembre un gasto conjunto de 3.899 millones de euros, un 10,4% más que un año antes.

Por partidas, el dinero específicamente contabilizado por EGATUR como gasto en paquete turístico alcanzó los 2.684 millones de euros, un 10,8% más.

Se trata de una actividad particularmente relacionada con el transporte discrecional, ya que este tipo de viajes puede generar transfers desde aeropuertos, estaciones y puertos, desplazamientos a hoteles, circuitos, excursiones, visitas culturales y movilidad colectiva entre diferentes puntos turísticos.

Cerca de 2.900 millones de euros en actividades solo en septiembre

El potencial para el autocar no termina, además, cuando el visitante llega a su alojamiento.

Los turistas internacionales destinaron en septiembre 2.880 millones de euros a actividades realizadas durante su estancia, un 6,1% más que un año antes. Las actividades representaron el 19,9% de todo el gasto turístico internacional del mes.

Si se consideran conjuntamente las partidas de paquete turístico y actividades, alcanzaron aproximadamente 5.564 millones de euros en un solo mes.

No todo ese desembolso genera contratación de transporte, naturalmente, pero sí refleja la dimensión económica de un turismo que necesita desplazarse durante su estancia para acceder a cultura, patrimonio, gastronomía, espacios naturales, excursiones, ocio y otros puntos de interés.

Los estudios de Turespaña ya venían mostrando, además, que la movilidad dentro del destino constituye uno de los elementos que contribuyen a la satisfacción del turista, lo que refuerza la consideración del transporte como parte de la propia experiencia turística.

El turismo de ocio genera casi nueve de cada diez euros

Otro indicador ayuda a dimensionar la relación entre turismo y movilidad en destino.

En septiembre, los viajes realizados principalmente por motivos de ocio generaron el 87,6% de todo el gasto de los turistas internacionales, con un desembolso un 8,3% superior al registrado un año antes.

Esta elevada concentración del gasto en viajes vacacionales incrementa el interés del mercado para los servicios relacionados con excursiones, circuitos turísticos, patrimonio, visitas organizadas y otros desplazamientos discrecionales.

Más de 90 millones de pasajeros llegan en vuelos internacionales

Los aeropuertos constituyen, además, grandes generadores de necesidades posteriores de movilidad terrestre.

Entre enero y septiembre llegaron a España 90,85 millones de pasajeros procedentes de aeropuertos internacionales, un 5,2% más que en el mismo periodo de 2025, según Turespaña a partir de los registros de Aena. Esto supone unos 4,5 millones de pasajeros adicionales.

Solo en septiembre se registraron 11,52 millones de pasajeros internacionales, un 5,1% más. Madrid recibió 2,48 millones; Cataluña, 2,37 millones; Baleares, 2,26 millones; Andalucía, 1,52 millones; y la Comunitat Valenciana, 1,40 millones.

Conviene precisar que pasajero aéreo internacional y turista internacional no son conceptos equivalentes, ya que entre los primeros también hay residentes en España. Turespaña advierte expresamente de esta diferencia.

Pero desde el punto de vista de la actividad del autocar, el dato permite dimensionar la enorme concentración de viajeros en nodos que necesitan conexión terrestre posterior con hoteles, ciudades, zonas vacacionales, circuitos y otros destinos.

Más de 1,25 millones de turistas entraron por carretera en septiembre

La carretera mantiene igualmente una importante presencia como vía directa de entrada del turismo internacional.

En septiembre llegaron a España por carretera 1.250.978 turistas internacionales, un 4,0% más que en septiembre de 2025.

FRONTUR no permite identificar dentro de esta cifra qué viajeros utilizaron automóvil y cuáles autobús o autocar, por lo que no puede interpretarse como un dato específico del transporte colectivo. Sí confirma, sin embargo, el importante papel que desempeña la carretera dentro del sistema de acceso turístico al país.

El turismo nacional aporta también actividad y gasto

El turismo de los propios residentes mantiene igualmente una importante dimensión para la movilidad interior.

Los últimos datos definitivos de la Encuesta de Turismo de Residentes corresponden al segundo trimestre. Entre abril y junio se realizaron 46,9 millones de viajes, un 1,1% más, de los cuales 41,62 millones tuvieron como destino España, con un crecimiento del 1,0%.

Más significativa fue nuevamente la evolución económica. Los viajes con destino nacional generaron 10.547 millones de euros, un 5,5% más. El gasto medio por viaje alcanzó los 253 euros, un 4,5% más, y el gasto medio diario aumentó un 6,7%, hasta 82 euros.

Los indicadores hoteleros disponibles hasta septiembre también confirman la fortaleza general de la actividad turística. Durante los nueve primeros meses de 2026 las pernoctaciones hoteleras crecieron un 1,5%, con un aumento del 2,2% entre los no residentes y del 0,1% entre los viajeros residentes en España.

El autobús ya había ganado terreno entre los turistas españoles

A esta evolución se añade un dato especialmente significativo para el transporte de viajeros por carretera registrado al comienzo del año.

Durante el primer trimestre, cuando el conjunto de los viajes de residentes con destino dentro de España descendía un 5,7%, los viajes en los que el autobús fue el principal medio de transporte crecieron aproximadamente un 3,5%, hasta 1,57 millones.

El gasto asociado a estos desplazamientos aumentó todavía más: alrededor de 378 millones de euros, un 14,1% más, mientras el gasto medio por viaje se situó en torno a 242 euros.

Estos cálculos proceden del desglose de la Encuesta de Turismo de Residentes por principal medio de transporte, variable que el INE utiliza específicamente para identificar el medio con el que el viajero alcanza su destino.

El dato resulta especialmente relevante porque muestra que el autobús fue capaz de crecer incluso durante la fase más débil del turismo doméstico de 2026.

Turespaña anticipa un invierno favorable y más oportunidades de desestacionalización

Las perspectivas no se limitan ya a la temporada alta.

Turespaña ha publicado este 6 de noviembre sus Informes de Tendencias para el otoño-invierno 2026-2027, en los que señala que España afronta la nueva temporada con una posición competitiva sólida, mayor conectividad y el impulso de mercados de elevado gasto. La institución observa una demanda internacional que mantiene su dinamismo y destaca como reto convertir esa fortaleza en mayor gasto y una mejor diversificación territorial y temporal de los visitantes.

Este último aspecto resulta especialmente interesante para el transporte turístico por carretera. La diversificación hacia destinos de interior, ciudades medias, patrimonio, naturaleza y nuevos territorios, así como la prolongación de la temporada más allá del verano, amplía potencialmente la necesidad de soluciones de movilidad colectiva.

Turespaña destaca, por ejemplo, el fuerte crecimiento de algunos mercados de larga distancia y alto gasto. Entre enero y agosto, España recibió más de 3,35 millones de turistas estadounidenses, un 11,6% más, que generaron 8.225 millones de euros de gasto, un 18,2% más. Canadá, Corea del Sur y China presentan también crecimientos especialmente elevados.

Los mercados de larga distancia tienen además especial interés para la movilidad terrestre porque prácticamente necesitan articular su estancia a partir de aeropuertos y otros grandes nodos de entrada, favoreciendo los desplazamientos hacia distintos destinos dentro de España.

Más de nueve millones de asientos internacionales programados para noviembre

La conectividad inmediata sigue también en niveles elevados.

Las compañías aéreas tienen programados 9.148.338 asientos en vuelos internacionales con destino España durante noviembre, un 1,3% más que un año antes. Destacan Reino Unido, con 1,70 millones de plazas, Alemania, con 1,07 millones, e Italia, con 1,04 millones.

Especialmente dinámica es la programación desde Italia, que aumenta un 12,5%, mientras que Portugal crece un 3,3%.

La continuidad de estos flujos fuera de los meses centrales del verano favorece también la desestacionalización de los servicios turísticos y de transporte.

Del crecimiento turístico a las necesidades de movilidad

Para ANETRA, el conjunto de los indicadores refleja una realidad cada vez más evidente: el dinamismo turístico español genera una enorme necesidad de movilidad que no termina cuando el visitante alcanza su ciudad o establecimiento de alojamiento.

España supera ya los 80,5 millones de turistas internacionales, su gasto crece a un ritmo del 8%, aumenta el turismo con paquete, crece el dinero destinado a actividades y más de 90 millones de pasajeros internacionales han llegado por avión durante los nueve primeros meses.

Al mismo tiempo, el transporte discrecional por autobús y autocar registró crecimientos del 8,7% en julio y del 6,2% en agosto, mientras el autobús interurbano avanzó un 5,5% en este último mes.

Las estadísticas no permiten atribuir toda la evolución del transporte discrecional exclusivamente al turismo, pero la coincidencia de estos indicadores, la naturaleza de los servicios y el fuerte crecimiento del turismo organizado y de las actividades en destino muestran una relación cada vez más relevante entre actividad turística y demanda de movilidad colectiva por carretera.

Aeropuertos, estaciones y puertos necesitan conexiones con hoteles y destinos; los circuitos turísticos conectan ciudades y territorios; las excursiones permiten acceder a patrimonio y espacios naturales; y la búsqueda de una mayor dispersión territorial de los visitantes exige soluciones capaces de transportar grupos más allá de los grandes polos turísticos.

En este contexto, el autocar no es únicamente el vehículo que lleva al turista hasta un destino: es también una herramienta para que ese turista pueda descubrir el territorio y para que la actividad económica generada por el turismo alcance a un mayor número de municipios y empresas.

* Elaboración de ANETRA a partir de FRONTUR, EGATUR, Encuesta de Turismo de Residentes, Coyuntura Turística Hotelera y Estadística de Transporte de Personas del INE; pasajeros internacionales, capacidad aérea e Informes de Tendencias de Mercados Emisores de Turespaña.